Avecle développement du progrès technologique, le cheval a pratiquement cessé d'être le principal assistant de l'homme dans l'exécution d'un travail acharné. Dans Dans ⋆ ️Quel est le cheval le plus rapide du monde ? ⋆ 👨🌾 Agriculteur en ligne
Le cheval de course le plus rapide jamais enregistré est Winning Brew. Elle était une pouliche pur-sang de 2 ans en 2008 lorsqu'elle a établi le record au Penn National Race Course à Grantville, Penn. Winning Brew a parcouru une piste de 1/4 de mile en un peu moins de 21 secondes, atteignant une vitesse de pointe de près de 44 Brew a été entraîné par Francis Vitale. Son jockey pour la course dans laquelle elle a battu le record était Joanne McDaid. Malgré sa course record, Winning Brew n'a pas un record de course particulièrement distingué. Elle s'est classée dans seulement deux des sept courses qu'elle a courues et a pris sa retraite en 2009. D'autres articles intéressantsSalut Alors je me suis toujours demandé quel cheval est le plus rapide parce que cette question me trottine tout le temps dans la tête. - Topic Le cheval le plus rapide du 04-02-2011 00:08:45 D'autres races sont physiquement incapables de surmonter ces distances si rapidement. Mais un record dans le stud-book sur l'appropriation de cette race ne peut être obtenu que par des chevaux avec un pedigree impeccable, sans aucune exception. Tous les enregistrements, répertoriés par nous plus tôt, est un indicateur de la vitesse moyenne des chevaux sur une courte distance. Personne ne sait quelle est la vitesse maximale que ces étalons ont développée pendant la course. Rappelez-vous, les longues distances des chevaux fatigués, et leurla vitesse à la fin est considérablement réduite, en relation avec laquelle un autre cheval a acquis une reconnaissance mondiale. John Henry en 1977, sur une distance de 2, 4 km, a atteint une vitesse moyenne de 60, 7 km / h. C'est le cheval le plus rapide du monde, et aussi le plus robuste, qui mérite à juste titre le titre de plus célèbre, selon de nombreux experts. La photo montre la force, l'énergie et la puissance inhérentes aux chevaux d'un cheval pur-sang. Quel est le cheval le plus rapide ? - Le plus grand Les quatre races de Chevaux les plus Rapides du Monde The Believers Quel est le cheval le plus rapide ? - Le plus grand Cheval le plus rapide au monde Le cheval le plus rapide du monde 2022 Ref 44 jamais recu 5 Le cheval le plus rapide du monde 2019 Film erotitique streaming vf gratuit complet youtube 2021 année Quelle race de cheval est la plus intelligente? Les pur-sang sont considérés comme les chevaux les plus rapides du monde et dominent l'industrie des courses de chevaux, tandis que les chevaux arabes sont connus pour être intelligents et excellents dans l'équitation d'endurance. Quelle est la durée de vie d'un cheval Mustang? Dans la nature, les Mustangs peuvent vivre jusqu'à 40 ans. Les chevaux blessés ou handicapés sont protégés par le troupeau et peuvent vivre des vies remarquablement longues par rapport aux autres espèces animales qui vivent à l'état sauvage. Dans le Far West, les cow-boys attrapaient, apprivoisaient et vendaient des mustangs. Les Mustangs font-ils de bons chevaux? Kerson pense que les mustangs qui ont passé du temps en plein air dans un troupeau fonctionnel font de très bons chevaux de piste. … Les mustangs sont capables de se lier très profondément à leur humain, tout comme dans la nature, ils se sont liés à leurs compagnons de troupeau », explique Kerson. On compte aujourd'hui environ 1000 chevaux, malheureusement un bonne partie de ces chevaux sont des hongres ce qui menace l'espèce de disparition. Trait Crème Américain L' American Cream » est la seule race américaine de chevaux de trait et elle présente certaines caractéristiques qui la distinguent une peau rose, les yeux ambrés et le pelage de couleur crème d'où la race tire son nom. La race a été développée au début du 20e siècle, ce qui explique en partie son rapide déclin. Les voitures et les machines agricoles ont commencé à être produites en masse, de sorte qu'une autre race de cheval de trait n'était pas vraiment très demandée à cette époque. La population mondiale est inférieure à 2000 chevaux et il y a moins de 200 nouveaux enregistrements chaque année aux États-Unis. Alors que les efforts de préservation et l'intérêt croissant pour les races de chevaux essentielles continuent à se manifester, l'avenir des races de chevaux les plus rares du monde pourrait bien ne pas être si sombre après tout. Cheval Colonial Espagnol Plusieurs races de chevaux ont été développées à partir d'une souche espagnole commune. Ce sont le Florida Cracker, le Carolina Marsh Tacky, le Choctaw, le Belsky, le Banker, le Pryor, le Santa Cruz, le Wilbur - Cruces, le Sulphur et le New Mexico. Toutes ces races de chevaux ont maintenant des populations de moins de 500 individus dans le monde. Certaines races de chevaux, comme la barbe d'Abaco, ont disparu. Aux États-Unis, de nombreuses races de chevaux de race et de chevaux d'allure descendent de chevaux espagnols coloniaux. Les chevaux espagnols coloniaux sont décrits comme des races distinctes, mais le sujet est discutable, car ils sont souvent considérés comme des souches multiples d'une grande race. Cleveland Bay Cette race est considérée comme la plus ancienne d'Angleterre. Le Cleveland Bay est très athlétique et possède un tempérament sensible, ce qui le rend apte à diverses utilisations. La race a connu un grave déclin pendant la Seconde Guerre mondiale, mais grâce au soutien avide de la reine Elisabeth, la préservation de la race est très importante au Royaume-Uni. Les quatre races de Chevaux les plus Rapides du Monde The Believers Secrétariat est décédé en 1989 des suites d'une fourbure à l'âge de 19 ans. Il est reconnu comme l'un des plus grands chevaux de l'histoire des courses. Un cheval a-t-il couru plus vite que le Secrétariat? Un cheval a-t-il couru plus vite que Secrétariat? Secrétariat est considéré par beaucoup comme le plus grand cheval de course de tous les temps. Au crédit d'American Pharoah, il a couru le dernier quart de mile près d'une seconde complète plus vite que Secretariat, mais là encore, Secretariat a gagné par 31 longueurs. Les chevaux mâles ou femelles sont-ils plus rapides? La parité entre les sexes ne se limite pas aux chevaux. Parmi les pigeons voyageurs, les mâles ne sont que 2% plus rapides que les femelles. Un cheval femelle est plus susceptible de gagner - et de remporter le prix en argent en jeu - dans une course non mixte. Dans les courses de pur-sang, l'argent réel est dans l'élevage. Qui est le jockey le plus riche? La liste riche quels jockeys ont gagné le plus d'argent? Yutaka Take 1987-présent John Velazquez 1990-présent … Javier Castellano 1996-présent … Christophe Lemaire 1999-présent … Bill Shoemaker 1949-90 … Frankie Dettori 1986-présent … Ryan Moore 2000-présent … Fred Archer 1869-86 … 12 févr. "Une fois qu'ils vous font confiance et qu'ils se lient avec vous, cela devient très profond. " Quelle est la race de cheval la plus dangereuse? Cheval Arabe Celui-ci est une race de chevaux qui aime les humains. Comme leur nom l'indique, ils sont originaires des pays arabes, mais leur origine est mystérieuse. Ils sont super athlétiques. Quel est le cheval le plus rare de Minecraft? Le cheval de frai régulier le plus rare est facilement le cheval squelette… Quelle est la race de cheval la plus coriace? Caractéristiques. Le cheval turkmène était réputé pour son endurance. Il avait un corps élancé, semblable à un lévrier. Bien que raffinée en apparence, la race était en fait l'une des plus dures au monde. L'Arabe est également l'une des races les plus anciennes du monde, originaire du Moyen-Orient jusqu'en Égypte, elles ont été utilisées au combat en raison de leur endurance et de leurs capacités de vitesse. Aujourd'hui, cette race est encore utilisée pour sa vitesse sur une grande distance. Si la course d'endurance est le jeu, l'Arabe est le coéquipier à avoir. Après tout, l'Arabe est l'épine dorsale du pedigree Pur-Sang. Standardbred La race parfois trop regardée le Standardbred fait également partie de la liste. Principalement utilisée dans les courses sous harnais tirant des chariots, cette race est la plus rapide à la deuxième vitesse – le trot. Le record de vitesse est détenu au trot d'un mile en 58 secondes, faisant un trot de 30 mph. Le pedigree de la race remonte à l'apport de Pur-sang. Au début de la fondation de la race et pour faire la coupe pour être enregistré comme Standardbred, le cheval devait tenir une certaine vitesse sur un mile au trot. Bien qu'il y ait tellement d'autres races avec lesquelles rivaliser, il ne fait aucun doute que le Pur-Sang, le Quarter Horse, l'Arabe et le Standardbred mèneront la course. A titre de comparaison la vitesse moyenne d'une voiture roulant sur l'autoroute est d'environ 70 km / h! Plus tard, en 1993, un cheval de course de la même raceSurnommé Ol'il Roll a pu rééditer le record du Fléau, mais personne n'a encore réussi à le surpasser. Le cheval le plus rapide du monde est donc un titre partagé par deux beaux étalons. Et au fil du temps, un autre cheval de racele cheval nommé Siglevi Slave a obtenu un résultat de 69, 3 km / h. Il s'est également souvenu d'un large public. C'est aussi un record, malgré le fait que la vitesse de Siglevi est légèrement inférieure à celle des chevaux précédents. L'étalon a parcouru cette distance sans cavalier qui la gérerait. Caractéristiques à considérer Le cheval le plus rapide du monde est un titre àqui ne peut s'approcher que des chevaux anglais pur-sang. D'autres races sont purement physiquement incapables de surmonter de telles distances si rapidement. Mais une inscription dans le livre généalogique concernant l'affectation de cette race ne peut être obtenue que par des chevaux au pedigree impeccable, sans aucune exception. Tatouage avant bras arabe de la Chiot à donner eure et loir archives
Mêmele légendaire athlète jamaïcain Usain Bolt, surnommé « l’homme le plus rapide du monde » grâce à ses pointes à 45 km/h, ne l’emporterait pas face à un Pur-Sang. Sélectionné pour la vitesse, ce galopeur d’origine britannique est le cheval le plus rapide au monde.Il peut couvrir 1 000 mètres en moins d’une minute, à une vitesse de plus de 65 km/h.
Parce que l’automobile n’est pas souvent une industrie rationnelle, voici notre Top 10 des voitures les plus puissantes jamais produites. A l’heure où la France ralentit avec le passage à 80km/h, il est bon de rappeler que la course à la puissance continue chez certains constructeurs. Et à ce petit jeu, ce sont les supercars/hypercars qui battent tous les records. Voici notre Top 10* des voitures les plus puissantes au monde. Spoiler alert elles développent toutes plus de chevaux ! 10 – Koenigsegg Agera RS chevaux La Koenigsegg Agera RS, c’est désormais du passé. Après trois ans de carrière, les 25 exemplaires de l’auto ont tous été vendus et la production s’est achevée au printemps 2018. Pour rappel, le bolide suédois ne développe pas moins de chevaux, grâce à son V8 bi-turbo. L’Agera RS était connue pour être l’une des voitures les plus rapides du monde, en atteignant la vitesse maximale de 444 km/h ! La marque suédoise a d’ores et déjà annoncé qu’elle travaillait sur la remplaçante de l’Agera RS. Sa présentation est prévue pour le Salon de Genève 2019. 9 – Zenvo TSR S chevaux Le Danemark n’est pas le pays le plus reconnu pour son industrie automobile. Le pays du vélo possède pourtant un petit constructeur automobile, Zenvo, spécialisé dans les hypercars. Preuve en est avec sa TSR S développant ch ! L’auto n’est en réalité qu’une version homologuée pour la route d’une voiture de course, la Zenvo TSR. Son V8 de chevaux lui permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes et d’atteindre les 200 km/h en seulement 6,8 secondes ! 8 – Bugatti Veyron Super Sport chevaux C’est en 2010 que la version Super Sport de la Veyron a fait son apparition. Au programme, un W16 8L, Nm de couple et chevaux. A comparer, la Veyron de l’époque ne développait que » 1001 chevaux. Si sa production s’est arrêtée en 2015 pour laisser place à la Chiron, la Veyron Super Sport aura détenu pendant quelques années le record de la voiture de série la plus rapide du monde en atteignant les 431 km/h. 7 – SSC Ultimate Aero XT chevaux Concurrencer la Bugatti Veyron. C’était le but du constructeur Américain SSC Shelby Supercars en référence au nom de son fondateur Jerod Shelby en lançant la version XT de son coupé Ultimate Aero. Doté d’un V8 bi-turbo fournissant ch et Nm, l’auto abattait le 0 à 100 en seulement 2,6 secondes. Mieux, elle était capable d’atteindre les 439 km/h de pointe. De quoi faire trembler la Veyron. La production de l’Ultimate Aero XT s’est arrêtée en 2011. La marque SSC devrait refaire parler d’elle dans les prochains jours grâce à la présentation de sa nouvelle supercar, la Tuatara, forte de 6 – Koenigsegg One 1 chevaux Le constructeur suédois revient dans le classement avec la One 1. Pour se mouvoir, la supercar est dotée d’un V8 délivrant pas moins de chevaux ! Produite de 2014 à 2015, à seulement six exemplaires, la One 1 offre un ratio poids/puissance de 1Kg par cheval ! L’auto atteint les 400km/h en seulement 20 secondes. Sa vitesse de pointe culmine elle, à 440km/h ! Fait amusant, la Koenigsegg One 1 peut rouler au bioéthanol. 5 – Hennessey Venom GT chevaux La Hennessey Venom GT n’aura jamais été un succès commercial. Sur ses sept ans de commercialisation, seulement 12 exemplaires de la supercar auront vu le jour. Les six premiers modèles étaient des coupés et les six derniers étaient de roadsters. Développant à l’origine son V8 7L bi-turbo aura subi quelques améliorations techniques lui permettant de revendiquer en fin de carrière. 3ex – Koenigsegg Regera chevaux Jamais deux sans trois pour Koenigsegg ! La marque suédoise ajoute un troisième véhicule dans ce Top 10 avec sa Regera. L’auto, première hybride du Suédois, combine un V8 développant chevaux et trois moteurs électriques, pour une puissance totale de chevaux. Le constructeur annonce que le 0 à 400km/h est abattu en seulement 20 secondes ! Les 80 exemplaires prévus à la vente sont déjà tous pris. 3ex – Bugatti Chiron chevaux Concurrente directe de la Koenigsegg Regera, la Bugatti Chiron a décidé de montrer les muscles. Contrairement à la Suédoise, la Française ne cède pas à l’électrification. L’Alsacienne reste fidèle à son W16 8L, développant ch et 1600 Nm de couple ! L’auto expédie le 0 à 100 en 2,5 secondes et atteint les 300km/h en 13,6s. Si la Chiron est bridée à 380km/h avec sa clé classique, elle dispose d’une seconde clé baptisée Speed Key » qui lui permet d’atteindre les 420km/h ! 2 – Hennessey Venom F5 chevaux Un cran au-dessus dans la guerre entre la Bugatti Chiron et la Koenigsegg Regera, la Hennessey Venom F5 compte bien s’imposer dans le paysage des supercars. Pour y arriver, l’Américaine se dote d’un V8 bi-turbo 7,4L développant pas moins de chevaux ! Visiblement très sûr de sa nouvelle bête, Hennessey ne prend même pas la peine de chiffrer le 0 à 100km/h et préfère parler directement du 0 à 300km/h ! Ce dernier est réalisé en seulement 10 secondes ! A noter que les clients pourront choisir entre une boîte automatique à sept rapports ou une boîte manuelle. Une rareté qui mérite d’être soulignée. 1 – Arash AF10 chevaux Vous ne la connaissez probablement pas et pourtant… L’Arash AF10 est la voiture la plus puissante de ce classement. Pour y arriver, la supercar britannique fait confiance à un V8 emprunté à la Corvette et développant 913 chevaux, et associé à quatre moteurs électriques développant chevaux. Le tout permet à l’Arash AF10 d’afficher une puissance totale de chevaux ! Avec une cavalerie aussi impressionnante, l’Anglaise abat le 0 à 100 en 2,8 secondes et culmine - seulement »- à 320km/h de pointe. * Tous les modèles de ce Top 10 sont ou ont été en vente.
Lanimal le plus rapide du monde n’est pas le guépard mais un acarien . INSOLITE Et ce par rapport à sa taille, de l'ordre d'une graine de sésame A.-L.B. Publié le 29/04/14 à
AccueilSciencesPhotosIntéressé par ce que vous venez de lire ?Le zèbre est un animal étonnant. Il appartient à la famille des équidés, comme les ânes et les chevaux. Et ce qui fait sa particularité, c'est bien sûr son pelage à rayures noires et blanches. Un motif unique pour chaque si le zèbre nous semble un animal très commun - on le trouve d'ailleurs, en Afrique, aussi bien dans les prairies que dans les savanes, les forêts ou même les montagnes -, il reste difficile à domestiquer, compte tenu de sa nature nerveuse. Et le zèbre a vu sa population se réduire ces dernières années, le mettant en situation de vulnérabilité. Le zèbre des plaines est même placé sur la liste rouge des espèces menacées d'extinction. © Pedro Jarque Krebs, tous droits réservésToutes les photosLe mandrill, un singe aux couleurs vivesLe lémurien, le primate le plus menacé sur TerreL’axolotl, un amphibien capable de régénérer ses membresLe drill, un singe méconnuLe tigre blanc, résultat d’une anomalie génétiqueLe flamant rouge, une espèce en bonne santéLe fourmilier, un mammifère sans dents, mais aux griffes acéréesLe tigre du Bengale, une espèce en dangerLe guépard, l’animal terrestre le plus rapide au mondeSUIVEZ-NOUS SUR LES RÉSEAUX SOCIAUX
Lecrocodile marin. D'après les calculs de Brady Barr, un spécialiste des morsures d'animaux, le crocodile marin et le crocodile du Nil ont laGuides d'achat Outdoor avec Comparatif Wirecutter ». Nos tests de destruction menés sur de nombreux antivols vous aideront à choisir le plus solide, et le plus adapté à vos déplacements en deux-roues. Publié le 30 juin 2018 à 11h00 - Mis à jour le 09 mai 2022 à 09h44 Temps de Lecture 38 min. Duncan Niederlitz Ce test a été réalisé aux Etats-Unis et a été initialement publié en anglais sur le site Wirecutter. Vous pouvez le lire ici en version originale. Pour dénicher le meilleur antivol de vélo, nous avons commandé vingt-sept modèles parmi les plus robustes du marché. Puis nous les avons sciés, découpés et réduits en pièces. Nous avons constaté que la quasi-totalité des antivols peuvent être forcés en moins d’une minute… Mais le Kryptonite New-U Evolution Mini-7, s’est avéré être le plus abordable des antivols dont on peut venir à bout avec un outil électrique en faisant beaucoup de bruit. Il est suffisamment efficace, par rapport aux autres modèles de cette gamme de prix, pour qu’un vélo discret qui sert à faire de petits trajets quotidiens ne devienne pas une cible facile pour les voleurs. Il est doté d’une anse de 17,8 cm de long, assez courte pour être difficile à couper tout en étant pratique à utiliser. Il comprend un câble d’1,2 m pour attacher la roue avant et les accessoires, et il bénéficie du programme antivol ATPO Anti-Theft Protection Offer de la marque, qui consiste à vous rembourser votre vélo sous certaines conditions en cas de vol. La première année est offerte et une extension jusqu’à cinq ans est disponible en option pour 25 euros. Le Kryptonite New-U Evolution Mini-7 fait partie des antivols les plus abordables que nous avons trouvés, et il est a priori capable de résister à toutes sortes d’attaques, exceptée une scie circulaire. Avec ses 17,8 cm de long, il a une taille idéale pour la majorité des cyclistes c’est suffisamment long pour pouvoir attacher la roue et le cadre de la plupart des vélos à un point fixe, sans laisser assez de place pour exercer un effet de levier à l’aide d’une barre ou d’un cric et donc l’ouvrir. Il utilise un système de serrure à disques, beaucoup plus difficile à forcer que les serrures à paillettes que l’on trouve sur d’autres modèles. Les seuls qui en viendront à bout seront des malfaiteurs équipés d’outils sophistiqués. En démarrant nos tests, nous avons tout de suite compris l’énorme avantage de cet antivol par rapport à ses concurrents son anse renforcée de 13 mm peut résister aux pinces coupe boulons, écartant ainsi l’immense majorité des voleurs potentiels. Il comprend également un câble d’1,2 m pour attacher la roue avant, ainsi qu’une année offerte de protection antivol Kryptonite. Un élément important pour celles et ceux qui vivent à New York la protection antivol de ce modèle ne s’applique pas aux habitants de Manhattan, où les vols sont très courants. Par contre, les modèles New York » de la marque, y compris nos deux favoris ci-dessous, couvrent cette partie de la ville. Avec son anse renforcée de 18 mm à double verrouillage, le Kryptonite New York Fahgettaboudit Mini nous a demandé quatre fois plus de temps pour parvenir à le forcer avec une meuleuse, en comparaison avec le Kryptonite New-U Evolution Mini-7. Il ne comprend pas de câble, et il pèse environ 2 kg. Il fait donc 680 g de plus que l’Evolution Mini-7. Mais si vous vous garez dans une zone à hauts risques, cet antivol est celui qu’il vous faut. Il a mieux résisté aux tentatives de sciage que tous les autres antivols nos testeurs ont mis plus d’une minute à réaliser les deux coupes nécessaires pour l’ouvrir. Comme notre premier choix, il utilise un mécanisme de serrure à disques très robuste et il est assez long pour passer autour du cadre et de la roue sans être trop encombrant. Et pour vous rassurer encore plus, ce modèle est également fourni avec une année offerte du meilleur programme de protection antivol de Kryptonite. Si vous recherchez une chaîne pour pouvoir attacher autre chose que le cadre et la roue de votre vélo, si vous avez un vélo cargo ou un vélo électrique qui nécessite un antivol plus long, ou si vous avez l’habitude d’attacher votre vélo à un poteau, la Kryptonite New York Fahgettaboudit Chain est l’une des chaînes les plus solides que nous avons testées. D’autres chaînes se sont avérées plus difficiles à couper, mais elles coûtent presque deux fois plus cher que la Fahgettaboudit – à ce prix-là, mieux vaut acheter un deuxième antivol. Elle comprend 90 cm de maillons renforcés de 14 mm, verrouillés par un cadenas à disques Kryptonite New York de 15 mm et seuls les voleurs les plus déterminés ne se laisseront pas dissuader. Notre sélection des meilleurs cadenas de vélo Notre favori Kryptonite New-U Evolution Mini-7 avec câble à double boucle Le meilleur antivol de vélo Acheter sur Amazon* Acheter sur CDiscount Acheter sur Alltricks *Au moment de la publication, le prix était de 46€ Le choix haut-de-gamme Kryptonite New York Fahgettaboudit Mini Un antivol encore plus robuste Acheter sur Amazon* Acheter sur Alltricks *Au moment de la publication, le prix était de 114,60 € Peut aussi s'envisager Chaîne Kryptonite New York Fahgettaboudit Le meilleur rapport qualité-prix Acheter sur Amazon* Acheter sur CDiscount Acheter sur Alltricks *Au moment de la publication, le prix était de 105,83 € Le test complet Pourquoi vous pouvez nous faire confianceComment nous avons procédé pour la sélectionComment nous avons procédé pour les testsNotre antivol de vélo favori le Kryptonite Mini-7Des défauts qui ne sont pas rédhibitoiresNotre choix d’antivol haut de gammePeut aussi s’envisagerEntretien et maintenance de votre antivolLa concurrenceLes évolutions à venir pour protéger votre véloSourcesRécapitulatif Pourquoi vous pouvez nous faire confiance J’ai travaillé pendant 15 ans dans des magasins de vélo, sur les côtes Est et Ouest des États-Unis, et à l’étranger. J’ai moi-même utilisé un grand nombre des modèles et marques testés, et je les ai tous vendus en magasin – j’ai même dû les couper, parfois. Entre ces expériences et le travail de test que j’ai réalisé pour ce guide, j’ai passé des centaines d’heures à étudier, vendre, utiliser et tester ces antivols. Nous avons aussi contacté John Edgar Park, spécialiste et formateur en crochetage de serrures depuis plus de 20 ans, et nous avons examiné ensemble tous les antivols reçus et évaluer leurs vulnérabilités face au forçage. Par ailleurs, nous avons discuté par e-mail avec Mark Podob de Metlab, société de traitement thermique et de conseil en métallurgie, pour lui demander comment les différents métaux sont renforcés et pour mieux comprendre la façon dont ces antivols ont été fabriqués. Avertissement nous avons fini par choisir trois antivols de la marque Kryptonite, ce qui peut sembler biaisé, mais nous pensons que les résultats parlent d’eux-mêmes. Il y a une dizaine d’années, je travaillais dans un magasin de vélos lorsque le scandale des stylos Bic capables d’ouvrir des modèles Kryptonite a été révélé au grand jour j’ai même fait une démonstration de la technique à utiliser pour une chaîne de télévision locale. Nous avons donc commencé ce guide avec cette affaire en tête et en gardant beaucoup de recul concernant tous les arguments avancés par les fabricants. Nous avons découpé tous ces antivols en morceaux et nous avons observé ce qu’il en restait. Nous avons passé de nombreuses heures à étudier tous les antivols de vélo proposés par les grandes marques, à parcourir les stands du salon Interbike pour découvrir des modèles qui n’étaient pas encore sortis, à réexaminer notre précédent guide, à repérer les projets d’antivols les plus soutenus sur le site de financement participatif Kickstarter, et à rechercher les antivols bien notés fabriqués par de petites sociétés ou des marques peu connues. Les fabricants sortent des dizaines d’antivols qui se ressemblent beaucoup. Cependant, avec des niveaux de sécurité a priori différents et des systèmes d’évaluation propres à chaque marque, il est difficile de décider quels antivols sont comparables les uns aux autres autrement qu’en procédant par prix ou en consultant les résultats de recherches d’organismes indépendants qui évaluent les antivols de vélos, comme ART aux Pays-Bas et Sold Secure en Angleterre. Malheureusement, ces institutions utilisent des systèmes de notation différents, et tous les fabricants d’antivols ne soumettent pas leurs modèles aux tests. Et bien que ces labos indépendants attribuent des notes, leur raisonnement et les tests qu’ils ont réalisés pour parvenir à leur conclusion ne sont pas détaillés. Leurs évaluations ne nous ont donc donné qu’une vague idée de la sécurité des différents antivols. La seule façon d’avancer efficacement, selon nous, était de commander les antivols les plus chers de chaque marque et de tous les soumettre à des tests de destruction nous pourrions ainsi établir notre propre référentiel de ce que chaque société considère comme son plus haut niveau de sécurité. Nous avons ensuite commandé les antivols premiers prix de notre précédent guide, ainsi que des modèles plus haut de gamme de marques bien classées dans notre première série de tests, et nous les avons également soumis à des tests de destruction. Nous avons réuni au total 27 antivols des marques ABUS, Altor, Artago, Blackburn, Hiplok, Knog, Kryptonite, Litelok, OnGuard, RockyMounts, Schlage et TiGr. Pour la version précédente de ce guide, nous avions étudié les différents systèmes de notation de fondations comme ART et Sold Secure, et nous avions discuté avec des voleurs professionnels de vélos. Même si cette expérience s’est avérée très instructive, cette fois-ci, nous avions besoin de mettre les mains dans le cambouis et de voir par nous-mêmes de quoi étaient vraiment faits tous ces antivols. Les informations que l’on peut glaner en consultant les expériences d’autres personnes et les notations ont leurs limites. Nous l’avons vérifié en constatant, grâce à nos tests, de nombreuses divergences de résultats pour des antivols qui étaient pourtant notés de la même façon par les mêmes organismes de notation. Par ailleurs, nous avons parcouru le Web à la recherche de toutes les évaluations possibles, afin de déterminer quelles étaient les méthodes de forçage utilisées par les autres testeurs, quels antivols et quels types d’antivols étaient couramment testés, et comment ils s’en sortaient. Aucune étude n’avait testé autant de modèles ni employé autant de méthodes comme nous espérions le faire. Nous avons donc compris qu’il serait difficile d’établir des jugements comparatifs sur les antivols que nous avions choisis, à moins de réaliser tous les tests par nous-mêmes. C’est donc ce que nous avons fait. Notre objectif ? Tester au mieux tous les antivols sélectionnés et faire preuve de rigueur afin de pouvoir vous recommander un produit qui, vraisemblablement, constituera le seul rempart entre un voleur et votre monture favorite. Pour cela, nous devions comprendre quels outils les voleurs de vélos pouvaient avoir à leur disposition, ainsi que leurs avantages et inconvénients, toujours selon leur point de vue. En nous appuyant sur notre expérience professionnelle en tant que vendeurs dans des magasins de vélos pendant plusieurs années et nos entretiens avec des voleurs en personne, nous avons créé une liste d’outils que les voleurs de vélos utilisent le plus souvent pour forcer des antivols. Cette liste répertoriait les outils que les voleurs pourraient réellement utiliser pour ouvrir les antivols que nous avions sélectionnés, et c’est elle qui nous a permis d’établir les différentes étapes de tests par lesquelles devrait passer chacun des antivols. Les outils Crochets il s’agit des outils les plus petits, silencieux et faciles à transporter, mais ce sont aussi ceux qui demandent le plus d’habileté. Chaque type de serrure nécessite des outils spécifiques et est plus ou moins difficile à ouvrir. Mais une fois qu’un voleur possède les outils et les connaissances nécessaires pour ouvrir rapidement une serrure en particulier, il n’a plus qu’à arpenter les rues à la recherche d’une serrure qu’il sait ouvrir facilement. Pince coupe câble un grand nombre de vols de vélos voire la quasi-totalité sont commis à l’aide d’une simple pince coupante. Ces outils se transportent sans problème dans une poche, ne font pas de bruit, et peuvent facilement être volés à l’étalage pour ceux qui n’en ont pas. Malheureusement, ce qui rend ces pinces coupantes toutes simples si efficaces, c’est que les cyclistes continuent à attacher leur vélo à l’aide d’un câble en acier tressé et d’un cadenas, ou d’un câble souple basique. Ces dispositifs n’offrent pourtant qu’un degré de sécurité minimal et doivent uniquement servir d’antivols secondaires dans la plupart des situations. Une bonne pince coupe câble peut trancher ces antivols en un seul coup, et même une toute petite peut en venir à bout en quelques incisions. Scie à métaux une scie à métaux est généralement silencieuse et peut découper un antivol sans renfort de protection assez rapidement. Elle peut faire céder la plupart des chaînes vendues en grande surface, des U premier prix et des câbles. Mais elle présente également des inconvénients pour un voleur elle prend du temps pour faire céder un antivol épais, elle risque de faire des à-coups en essayant de couper un câble et elle demande un effort physique de façon générale. Néanmoins, c’est un outil très peu cher, qui se transporte et se dissimule facilement. Pince coupe boulons énormément de vols de vélos n’étant pas signalés, il est difficile de collecter des données précises sur le nombre de vols commis chaque année, et de savoir quelles méthodes sont utilisées. En tant que vendeur de vélos pendant plusieurs années, j’ai cependant entendu des centaines d’histoires de vélos volés et vu de nombreux antivols coupés, la plupart hormis les câbles à l’aide d’une pince coupe boulons. Ces pinces sont souvent assez petites, de 45 à 60 cm de long. Elles agissent rapidement, sont bon marché, faciles à transporter et à dissimuler. Elles ne fonctionnent pas sur tous les antivols, mais lorsque c’est le cas, un simple geste suffit à libérer le vélo… Une fois que les voleurs savent quels antivols ils peuvent couper avec l’outil qu’ils ont sur eux, ils n’ont plus qu’à arpenter les rues et à cibler les antivols et vélos correspondants. Perceuse sans fil les voleurs de vélos ont plus rarement recours à cet outil, car il ne fonctionne bien que sur certains types d’antivols, souvent plus simples à forcer avec d’autres outils. Mais il arrive qu’une perceuse soit utilisée généralement après une tentative infructueuse pour forcer le barillet. Néanmoins, les antivols sur lesquels les perceuses marchent bien, comme les antivols pliants, rencontrent un succès croissant et sont de plus en plus répandus. En outre, les perceuses sans fil étant de moins en moins bruyantes et de plus en plus petites par rapport aux meuleuses d’angle, elles deviennent une bonne option pour les voleurs. Meuleuse d’angle un voleur équipé d’une meuleuse d’angle sur batterie viendra à bout de tous les antivols avec un peu de temps devant lui. Le plus gros inconvénient de la meuleuse pour lui est le bruit et les étincelles qu’elle émet lorsqu’elle s’attaque à de l’acier trempé. Auparavant, les outils sans fil n’étaient pas assez puissants pour ce type d’utilisation, mais la technologie sur batterie a suffisamment progressé pour qu’ils soient aussi efficaces que leurs homologues sur secteur. Ils ont donc transformé le paysage de la sécurité des vélos. Ces outils passent difficilement inaperçus, mais un voleur qui n’a pas froid aux yeux et qui parvient à masquer le bruit a toutes les chances de réussir son larcin. Un voleur équipé d’une meuleuse d’angle sur batterie viendra à bout de tous les antivols avec un peu de temps devant lui Une fois notre liste établie, nous devions décider comment les résultats des tests nous permettraient de classer les différents antivols. Nous sommes convaincus que dans toute forme de sécurité, il faut tenir compte de son aspect le plus vulnérable — comme par exemple une maison fermée à double tour, mais avec une fenêtre ouverte, ou un système d’exploitation avec un cheval de Troie. Nous avons donc décidé que plus un antivol pouvait être forcé sans faire de bruit et rapidement quelles que soient ses performances par ailleurs, plus sa note serait basse. Nous n’allions pas établir une moyenne de sécurité à partir de l’ensemble de nos tests, mais évaluer les faiblesses - en classant les antivols en fonction des méthodes les plus simples et silencieuses à employer pour les forcer. Le premier test a consisté à voir si l’un des antivols pouvait être crocheté cela s’est avéré possible ; à voir si l’un d’entre eux succombait à une pince coupe boulons ça a été le cas, à une scie à métaux malheureusement, oui ou à une perceuse sans problème ; et enfin, à voir combien de temps il faudrait pour couper chaque antivol avec une meuleuse d’angle portable d’entrée de gamme plus vite qu’on ne le pense. Une fois tous les tests terminés, nous avons classé les antivols en fonction de leur niveau de sécurité et de leur prix pour savoir où ils se plaçaient, puis nous avons pris en compte des caractéristiques comme la durabilité, le poids, la portabilité et la simplicité d’emploi. Les techniques de vol testées Le crochetage de serrure Exemple de crochetage sur la chaîne OnGuard Beast, qui a été ouverte en 30 secondes. Du ruban adhésif a été rajouté pour dissimuler l’ouverture à opérer sur le plastique, par laquelle un voleur peut exploiter la vulnérabilité de la serrure. Tout en haut de notre liste des techniques de vol à éprouver, nous avions à tester la robustesse des mécanismes de verrouillage. Nous savions d’avance qu’il serait difficile d’être complètement exhaustifs sur ce point. Mais nous voulions avant tout nous assurer de ne pas passer à côté d’un élément important et en apprendre un peu plus sur les différents types de mécanismes. Nous avons contacté John Edgar Park, spécialiste et formateur en crochetage de serrures depuis plus de vingt ans, et nous nous sommes rencontrés pour examiner ensemble tous les antivols reçus. Après une rapide inspection visuelle et quelques petits coups à l’aide d’un des nombreux outils pointus qu’il avait apportés dans un étui pliant en cuir, John Edgar Park a tout de suite repéré que les antivols OnGuard étaient vulnérables au crochetage. Son inspection lui a permis de comprendre le fonctionnement du mécanisme et le moyen le plus simple de l’ouvrir - selon lui, les outils les plus basiques sont suffisants. Non seulement il a réussi à crocheter les antivols OnGuard, mais il a aussi pu me montrer comment procéder. Je n’avais jamais crocheté un antivol auparavant si l’on exclut l’expérience du stylo Bic. Pourtant, je suis parvenu à l’ouvrir en moins de trente secondes après l’avoir regardé faire deux fois et après qu’il m’ait guidé étape par étape une fois. Il s’agit d’une simple technique de raclage qui nécessite peu de compétences et des outils basiques ; il est possible de le faire à l’aide de deux ou trois bouts de ferraille récupérés sur un essuie-glace de voiture ou une pince à cheveux j’ai pourtant toujours cru que la série MacGyver était une blague !. Tous les antivols OnGuard que nous avons testés ont succombé à cette attaque. Même les serrures à disques basiques que nous avions apportées ont été très difficiles à crocheter. Pour être absolument sûrs, nous avons décidé de contacter un groupe d’amateurs de crochetage de serrures, que nous avons rencontré le soir d’une présentation sur les serrures à disques haute sécurité. La réunion avait lieu dans un immeuble et dans une salle banalisés, et tous ceux qui ont fait une présentation ont utilisé leur nom de code Def Con. La première chose qu’ils nous ont apprise est que forcer les derniers modèles d’antivols et publier les résultats peut exposer aux mêmes problèmes juridiques que le piratage numérique. La deuxième est que même les serrures à disques basiques que nous avions apportées ont été très difficiles à crocheter, et personne n’avait les outils adaptés aux petites clavettes intégrées à la plupart des antivols. Par conséquent, nous sommes convaincus que les serrures à disques peuvent résister à la majorité des voleurs. Et ceux qui prendront le temps d’acheter des outils et de les modifier pour apprendre à crocheter ce type de serrure pourront certainement commettre des vols par crochetage plus lucratifs. Les pinces coupe boulons Le test suivant pour les antivols les pinces coupe boulons. Ces outils ne coûtent pas cher en magasin de bricolage et, généralement, au cours d’un vol, ne font du bruit que lorsqu’il est trop tard, que l’antivol s’ouvre et que le voleur a déjà enfourché votre vélo. Même en vous trouvant à 5 ou 6 mètres de votre vélo, vous pourriez ne rien entendre. Pour nos tests, nous avons choisi d’utiliser des pinces de deux longueurs différentes, une HDX de 61 cm et une Tekton 3421 de 91 cm. L’ABUS Ultra 410, le U ABUS U-mini 40, le Kryptonite Series 2 Standard, le Litelok et le TiGr Mini ont cédé à la petite pince. L’Altor 560G et la chaîne Hiplok Gold ont été plus difficiles à couper avec le plus petit modèle, et nous avons réussi à couper l’antivol pliant ABUS Bordo Granit X-Plus, la chaîne ABUS Granit CityChain X-Plus et la Kryptonite Series 2 955 avec la pince de 91 cm, mais après de lourds efforts. Le grand antivol pliant ABUS Bordo a été le plus difficile pour nous, et il est donc peu probable qu’il puisse être coupé. Les fabricants de certains de ces antivols revendiquent leur résistance, mais en raison de problèmes de conception, de maillons de chaînes plus fins, de métaux plus mous ou de différences dans les procédés de renforcement, nous sommes parvenus à tous les couper. Les antivols en U les plus faciles à couper étaient en fait uniquement renforcés par cémentation, c’est-à-dire en surface et pas dans leur intégralité, via un autre procédé de traitement thermique. Comme nous l’a expliqué par e-mail Mark Podob de Metlab, une société de traitement thermique un renforcement en surface, par rapport à un renforcement complet, a l’avantage de fournir une surface endurcie jusqu’à une certaine profondeur et de permettre l’utilisation d’un acier à faible teneur en carbone, moins cher, pour l’intérieur du U. Mais d’un autre côté, une fois que le revêtement est percé, on peut rapidement scier le reste. » Le revêtement extérieur endurci ne semble donc pas suffisant pour arrêter les pinces coupe boulons, puisque les mâchoires de l’outil arrivent à écraser et couper le métal plus mou qui se trouve sous la surface renforcée, comme le montrent les photos des antivols coupés ci-dessus. Les scies à métaux Nous ne nous attendions pas à des résultats remarquables pour ces tests à la scie à métaux, étant donné que même l’acier d’entrée de gamme renforcé par cémentation résiste généralement à une scie à métaux. Néanmoins, l’Altor et le TiGr sont tous deux en titane, une matière résistante mais pas très dure, et la scie à métaux l’a prouvé. Avec la scie à métaux, il nous a fallu moins de 30 secondes pour couper ces deux antivols coincés dan un étau. Le fait d’avoir utilisé l’étau a certainement accéléré la coupe par rapport à des conditions réelles, mais les voleurs entraînés connaissent des astuces colliers de serrage ou appui contre le vélo qui permettent également de gagner du temps. Le RockyMounts que nous avons testé utilise un matériau que l’on voit rarement dans les antivols de vélos, l’acier inoxydable, qui n’a pas été renforcé, comme nous avons pu le vérifier malgré le large diamètre de l’anse, notre scie à métaux en est venue à bout en seulement 90 secondes. Les perceuses sans fil Cette catégorie d’outil méritait bien des tests car si une petite perceuse sans fil est plus bruyante qu’une pince coupe boulons, elle reste à peine perceptible derrière le brouhaha d’une rue animée ; elle est aussi plus facile à transporter, éveille moins les soupçons qu’une grande pince, et elle est beaucoup plus silencieuse qu’une meuleuse d’angle. Celle que nous avons utilisée dans nos tests était une 12 V Milwaukee Fuel, qui est assez petite pour tenir dans une poche de veste. Si l’Altor 560G a cédé à la pince coupe boulons, de même que l’antivol pliant ABUS Bordo Granit X-Plus après beaucoup d’efforts, la perceuse a facilement vaincu les deux modèles. Il nous a suffi de jeter un rapide coup d’œil aux serrures pour voir que la charnière était probablement l’élément le plus faible de chaque système et nous avons pu le vérifier lors de nos tests. Les goupilles de raccordement qui relient les maillons de ces deux antivols pliants n’ont pas été renforcées et nous avons réussi à les faire sauter rapidement en perçant à travers. La meuleuse d’angle Le dernier test qu’il nous restait à faire était avec la meuleuse d’angle. Nous savions que tous les antivols succomberaient aux 7000 tours/minutes d’un disque en oxyde d’aluminium, mais nous ne savions pas exactement en combien de temps. En plusieurs années, nous avons écouté les anecdotes racontées par des clients, lu des contenus marketing, regardé des vidéos YouTube, de temps en temps, et retiré des antivols réfractaires, ici et là… Nous nous attendions donc à ce que certains de ces antivols demandent plus d’une minute pour réaliser une coupe, et au moins deux minutes pour réaliser les deux coupes nécessaires à la libération d’un vélo. Nous avions prévu de consacrer une ou deux matinées entières à meuler. Pour nous, ce test serait un travail acharné, à avoir des crampes dans les mains, avec des étincelles dans tous les sens et des meules à tronçonner contraignantes, puisque nous devions accomplir plus de 50 coupes pour tester tous nos antivols plusieurs fois. Nous avons chargé toutes les batteries que nous avions pour notre meuleuse sans fil, installé l’étau à l’extérieur, prévu une bonne dose de café, et nous nous sommes préparés psychologiquement à passer plusieurs heures à couper encore et encore. Et puis, nous avons commencé le premier antivol a cédé en 14 secondes, le deuxième, en 15 secondes. Certains n’ont même pas dépassé les 10 secondes. L’ABUS, pour lequel nous avions de meilleurs espoirs, a tenu à peine 20 secondes avant que notre lame ne passe de l’autre côté. Même le plus épais et le plus robuste, le Kryptonite New York Fahgettaboudit, n’a résisté que 30 secondes. Le scénario a été quasiment identique pour les chaînes sur la Kryptonite New York Legend et l’Artago 69T100E, une coupe a demandé 30 secondes. Nous avons compris qu’aucun antivol ne pouvait résister plus d’une minute aux derniers outils sans fil sur batterie, même les chaînes ou les anses à double verrouillage qui nécessitent deux coupes. Nous admettons cependant que nous avons réalisé tous ces tests dans des conditions idéales, à l’aide d’un étau, pour établir un contexte identique pour tous les modèles. Mais nous avons ensuite testé les antivols dans des conditions plus inconfortables et sans étau, pour constater qu’ils résistaient à peine plus longtemps. Nous pouvons donc dire que nos résultats ne sont pas très éloignés de ce qui pourrait se passer dans la réalité. Entendre des bruits de travaux pendant quelques secondes dans une ville animée n’a rien d’extraordinaire. Et même s’il est évident qu’un vélo est en train d’être volé, cela ne semble pas forcément alarmer les passants ni attirer l’attention, comme le montre l’une de mes vidéos favorites publiée par le New York Times, qui est désormais la maison mère de Wirecutter. À quoi bon attacher son vélo dans ces conditions ? Beaucoup de gens se posent cette question quand ils prennent conscience de l’indifférence de la majorité des passants face aux vols de vélos et de la puissance des nouveaux outils sans fil. Pourquoi utiliser un meilleur antivol s’il ne demande, au mieux, qu’une minute de plus au voleur, ou peut-être même quelques secondes ? C’est regrettable, mais il s’agit en réalité de faire mieux que les vélos garés à côté du vôtre — on ne vous demande pas de distancer un sportif de haut niveau/champion du 100 mètres, mais juste vos voisins. Si vous utilisez un vélo moins cher et si vous l’attachez correctement avec un meilleur antivol dans un lieu plus sûr, vous pourrez dissuader les voleurs de choisir votre vélo par rapport à une cible plus facile. La bonne technique d’attache passer le U dans la roue arrière et les haubans les deux tubes fins en diagonale qui se rejoignent sous la selle. Le câble ajoute une protection supplémentaire pour votre roue avant. Dans certaines situations, même l’antivol le moins cher peut apporter ce niveau de sécurité. Mais en achetant un modèle juste au-dessus du Kryptonite New-U Evolution Mini-7, vous devriez échapper à plus de techniques de vol que la concurrence au même prix — et par conséquent, dans la plupart des villes, votre vélo ne sera visé que par des voleurs très déterminés. La majorité d’entre eux ne souhaitent pas voler votre vélo en particulier, mais juste un vélo. Si l’un d’entre eux est plus facile à voler et a plus de valeur, c’est celui qu’ils choisiront. Vous les aurez alors persuadés d’aller vers une autre cible, et ce sera suffisant. Mais s’ils optent malgré tout pour votre vélo, nous pensons que vous devriez au moins tenter de les prendre en flagrant délit, avec un antivol qui nécessite une meuleuse. Notre antivol de vélo favori le Kryptonite New-U Evolution Mini-7 Le U Kryptonite New-U Evolution Mini-7 comprend un câble d’1,2 m et bénéficie d’une année gratuite de protection antivol. Il est quasiment identique à notre ancien favori, mais il dispose d’une amélioration non négligeable un double mécanisme de verrouillage. L’avantage d’un U qui possède un pêne à chaque extrémité est qu’un voleur devra probablement réaliser deux coupes à l’aide d’un outil électrique pour l’ouvrir. Ce modèle est légèrement plus cher que le Kryptonite Series 2, mais si vous pensiez de toute façon ajouter la protection de Kryptonite au Series 2, l’année offerte permet de compenser l’écart de prix. Pour quelques euros de plus, vous bénéficiez d’un énorme atout qui ne se détecte pas facilement l’anse la grande boucle en forme de U qui donne leur nom aux U » de la série Evolution a non seulement un revêtement renforcé, mais elle est entièrement fabriquée en acier renforcé, avec un processus de durcissement. Sans être techniquement en acier trempé à cœur », elle a mieux résisté à nos mauvais traitements que les autres antivols au même tarif. Nous avons réussi à couper les antivols de moins bonne qualité avec une simple pince de 61 cm, mais le New-U Evolution Mini-7 a même survécu à nos pinces de 91 cm, s’en tirant avec simplement quelques égratignures. Le New-U Evolution Mini-7 utilise par ailleurs un système de verrouillage à disques, plus sécurisé. Ce type de clavette est beaucoup plus difficile à crocheter et nécessite des outils spécialisés, de la patience et des compétences en crochetage. Après avoir consulté de nombreux amateurs et experts du crochetage de serrures, nous avons décidé que les chances que cette serrure soit crochetée dans la rue étaient très minces, contrairement aux serrures d’autres antivols que nous avons testés. Cet antivol présente l’un des designs les plus sobres que nous avons observés, sans gros boîtier en plastique à casser, et avec un revêtement de protection en caoutchouc sur les principaux éléments pour éviter de rayer la peinture de votre vélo. Il est également fourni avec l’une des meilleures fixations pour l’attacher au cadre pendant que vous roulez. Cela dit, ça n’est pas forcément un atout, car les U accrochés au cadre sont souvent considérés comme un fléau pour les vélos, car les fixations sont généralement positionnées à un endroit gênant ou se desserrent avec le temps. Si c’est possible, il vaut mieux transporter cet antivol dans le panier ou sur le porte-bagages, sinon la fixation fera l’affaire. L’Evolution étant disponible en différentes tailles, vous aurez du choix si vous avez besoin d’une autre longueur. Mais nous pensons que ce modèle de 18 cm conviendra à la plupart des utilisateurs, car il s’attache facilement, tout en étant assez court pour éviter les forçages par effet de levier s’il est correctement verrouillé. Assurez-vous simplement d’opter pour la version New-U » de la série Evolution, avec son nouveau design, pour bénéficier de la sécurité renforcée de l’anse à double verrouillage. Si vous utilisez un vélo à pneus larges et si vous devez attacher les deux roues, ce modèle sera sûrement trop court pour passer autour du pneu et du cadre. Vous surmonterez ce problème en ajoutant des axes de roue antivol, mais Kryptonite vend aussi l’Evolution dans une taille plus grande et sans câble. Si vous ne savez pas quelle taille prendre, n’hésitez pas à passer dans un magasin de vélo près de chez vous. Des défauts qui ne sont pas rédhibitoires Nous restons convaincus qu’un New-U Evolution Mini-7 correctement attaché, avec son anse robuste et trop courte pour y insérer un cric, pourra mieux contrecarrer la plupart des attaques autres que la meuleuse d’angle que d’autres antivols au même prix. Mais si vous vous trouvez dans une zone à hauts risques renseignez-vous auprès d’un magasin de vélos proche de chez vous si vous ne savez pas, ou si vous vivez à Manhattan, où seuls les modèles New York » sont couverts par la protection antivol de Kryptonite, il est préférable d’oublier l’Evolution de taille standard à double verrouillage et d’opter pour le modèle au-dessus le Kryptonite New York Fahgettaboudit. Le choix haut de gamme Kryptonite New York Fahgettaboudit Mini L’antivol en forme de U Kryptonite New York Fahgettaboudit Mini est un dur à cuire. Il n’offre pas de fonctionnalités spéciales ni de fioritures, mais juste une présence bien solide environ 2 kg de matériel. Il est doté d’une anse à double verrouillage en acier trempé et d’un renforcement métallique dans la barre transversale pour encore plus de sécurité. La surface transversale de son anse renforcée de 18 mm est deux fois plus grande que celle de l’anse de 13 mm de notre favori – il faut donc proportionnellement deux fois plus de temps pour arriver à la couper. Cet antivol faisant partie de la ligne New York » de Kryptonite, il est couvert par la protection antivol de la marque à Manhattan. Le seul vrai inconvénient de ce modèle, mis à part son prix qui est supérieur à celui de notre favori, est qu’il pèse deux fois plus lourd que notre premier choix. Cependant, comme l’ont montré nos tests, un métal mieux renforcé est fondamental pour plus de sécurité. Par ailleurs, le New York Fahgettaboudit Mini n’est pas fourni avec une fixation au cas où vous souhaiteriez l’attacher à votre cadre même si nous doutons qu’elle puisse rester en place avec un tel poids, ni avec un câble, que vous devrez acheter séparément. Si vous recherchez un tel niveau de sécurité, une petite chaîne comme la Kryptonite KryptoLok Series 2 995 Integrated ferait un bon antivol secondaire. Peut aussi s’envisager Chaîne Kryptonite New York Fahgettaboudit Parfois, on a tout simplement besoin d’un antivol plus long. Si vous avez un vélo cargo ou un vélo électrique qui n’est pas doté d’un cadre classique, ou si vous attachez votre vélo à un large poteau, il vous faudra une chaîne. Selon nous, la chaîne Kryptonite New York Fahgettaboudit présente le meilleur rapport qualité prix de sa catégorie pour s’assurer une sécurité de haut niveau. La chaîne est dotée de maillons en acier trempé de 14 mm et offre une longueur standard de 90 cm, ainsi qu’une version ultra-longue d’1,5 m. Elle est équipée d’une serrure à disques Kryptonite New York de 15 mm, avec un double mécanisme de verrouillage. Et étant donné qu’elle fait partie de la série New York de Kryptonite, elle est couverte par la protection antivol de la marque à Manhattan. Une chaîne permet d’attacher facilement des pneus larges, des roues plus grandes ou plusieurs tubes à la fois grâce à sa longueur. S’il nous a fallu moins de temps pour découper cette chaîne que pour venir à bout du U New York Fahgettaboudit Mini, nous pouvons toutefois conclure que leur niveau de sécurité est similaire. Cette chaîne offre une longueur plus pratique, et elle est plus simple à utiliser que la New York Legend de Kryptonite. Les seules chaînes que nous avons mis plus de temps à couper étaient la Kryptonite New York Legend et l’Artago 69T100E, qui coûtent toutes deux beaucoup plus cher. La New York Legend a demandé environ 50 % de temps en plus pour un prix environ 50 % supérieur. Si la sécurité est votre préoccupation principale, nous pensons qu’il est plus judicieux d’utiliser cette somme d’argent pour acheter un antivol secondaire plus solide vous bénéficierez ainsi d’une meilleure sécurité pour le même montant. Entretien et maintenance Les antivols doivent endurer une multitude de mauvais traitements des chutes aux saletés de la route, en passant par la pluie et la neige. Heureusement, ceux que nous avons choisis sont très faciles à entretenir. Il suffit d’ouvrir l’antivol, de nettoyer les saletés à l’aide d’un chiffon, de vaporiser un peu de dégraissant si nécessaire, puis un lubrifiant sec comme le lubrifiant sec Tri-Flow Superior indisponible en France ou le lubrifiant sec pour vélo Finish Line et de faire tourner la clé dans la serrure. Kryptonite propose même des instructions à ce sujet sur son site. Si vous vivez dans une région au climat sec ou si l’antivol est rarement exposé aux intempéries, il est même inutile de procéder à cet entretien aussi souvent que la marque le recommande. Mais gardez bien en tête qu’il ne faut jamais forcer sur la clé pour la faire tourner. Si vous avez du mal à l’utiliser, commencez par vérifier si un peu de lubrifiant peut arranger les choses. Si ce n’est pas suffisant, essayez l’une des autres clés fournies avec l’antivol pour déterminer si votre clé habituelle est tordue ou endommagée. La concurrence Kryptonite Evolution Mini-7 ce modèle, notre ancien favori, est presque identique à notre favori actuel, le New-U Mini-7. La principale différence, sur cette ancienne version, est qu’elle ne se verrouille que d’un côté, contrairement au New-U Mini-7, qui est doté d’un double mécanisme de verrouillage. L’anse de cet antivol est dotée d’un côté d’une extrémité courbée et de l’autre d’un pêne classique. Nous pensons cependant qu’il s’agit d’un très bon antivol si vous avez l’occasion de l’acheter en promotion. Mais comme le nouveau modèle à double verrouillage a rapidement remplacé cette version pour le même prix voire moins cher, nous vous conseillons d’opter pour une sécurité renforcée et d’acheter plutôt le nouveau modèle. L’extrémité courbée du Kryptonite Evolution Mini-7. Kryptonite KryptoLok Series 2 Standard le Series 2 est le modèle combiné U et câble le moins cher de cette marque réputée. Il utilise un mécanisme de serrure à disques et vous pouvez ajouter la protection antivol de Kryptonite en option. Le principal problème de cet antivol reste qu’il est uniquement renforcé au niveau du revêtement, ce qui signifie que les pinces coupe boulons peuvent le couper. La plupart des U peuvent être sectionnés rapidement et sans bruit à l’aide d’une pince de ce type. Il est donc préférable, selon nous, d’acheter un antivol mieux renforcé, comme notre favori, qui coûte environ 30 % plus cher, pour dissuader tous les voleurs qui ne sont pas équipés des outils nécessaires. Chaîne Kryptonite KryptoLok Series 2 955 Integrated pour son prix, c’est une excellente chaîne. Son plus gros inconvénient est qu’un voleur peut la couper à l’aide d’un coupe boulons, mais lors de nos tests, la forme carrée de la chaîne de 9 mm a eu tendance à la faire glisser des mâchoires de la pince, et il nous a fallu fournir pas mal d’efforts pour réussir à la casser. En ce qui concerne la solidité et le temps nécessaire pour en venir à bout, la chaîne Series 2 a fait aussi bien que l’ABUS Granit CityChain X-Plus pour un quart de son prix. Elle fera un très bon antivol secondaire ou un antivol principal, mais moins sûr, car nous avons trouvé qu’elle était beaucoup plus difficile à sectionner que le U Kryptonite KryptoLok Series 2 Standard. Chaîne Kryptonite New York Legend il s’agit de la chaîne la plus solide que nous avons testée. Elle est dotée de maillons renforcés de 15 mm avec une serrure dissimulée – le voleur ne pourra donc s’attaquer qu’à la chaîne. Pour la couper, il faut environ une minute, soit à peu près le même temps que le U Fahgettaboudit Mini. Mais étant donné le volume et le design de son cadenas, la chaîne New York Legend est difficile à trimballer et à utiliser plusieurs fois dans la journée. Elle convient mieux à ceux qui peuvent la laisser attachée à un point fixe. Si vous envisagez de laisser une chaîne antivol attachée seule, devant votre lieu de travail ou votre domicile, nous vous recommandons de retirer la protection en nylon qui l’entoure au risque d’égratigner la peinture pour pouvoir repérer toute tentative de sabotage. On nous a en effet rapporté que des voleurs soulevaient la protection de la chaîne laissée seule, la coupaient pendant la nuit, puis remettaient la protection en place et revenaient un peu plus tard, une fois le vélo attaché avec, et libéraient la chaîne d’un simple coup de couteau. C’est l’une des raisons pour lesquelles les chaînes ABUS sont dotées d’une protection inamovible. Kryptonite New York Noose cette chaîne est plus légère et moins chère que la New York Fahgettaboudit, et par conséquent, elle offre un niveau de sécurité légèrement inférieur. Elle ne présente pas de véritable vulnérabilité, mais si vous recherchez un bon niveau de sécurité, autant opter pour le modèle au-dessus, la chaîne Fahgettaboudit. OnGuard Brute STD lors de nos tests, ce U a obtenu un temps de coupe très satisfaisant, entre l’ABUS U-Lock Granit X-Plus et le Kryptonite New York Fahgettaboudit Mini. Mais malgré son double verrouillage, il y avait tellement de jeu que nous avons pu le retirer après une seule coupe. Le gros problème de cet antivol, et de tous les antivols OnGuard que nous avons testés, est le mécanisme de verrouillage en lui-même, qui est particulièrement simple à crocheter, même lorsqu’on ne dispose pas d’un outil sophistiqué ou de compétences particulières. OnGuard Beast 8016 indisponible en France encore une fois, cette chaîne a obtenu de bons résultats lors de nos tests de solidité, et les temps de coupe étaient proches de ceux de nos favoris, mais l’énorme lacune de tous les antivols OnGuard est qu’ils sont faciles à crocheter. Nous ne pouvons vraiment pas recommander un antivol qui est si simple à ouvrir. OnGuard Pitbull STD ce modèle est le moins cher de la gamme de U OnGuard. Il utilise une anse plus fine et n’a pas de protection anti poussière et sécurité, au niveau de la clavette. De toute façon, on peut également crocheter cet antivol très facilement, ce qui est dommage car les antivols OnGuard s’en sont bien sortis en ce qui concerne les autres tests. Antivol pliant ABUS Bordo Granit X-Plus Grâce à son design et à celui de son support de fixation, cet antivol est, de loin, le plus agréable à transporter. Il se plie en effet de façon très compacte et, placé à l’intérieur de son étui fixé au cadre, il ne fait aucun bruit pendant le trajet. Cependant, son niveau de sécurité n’est pas aussi élevé qu’annoncé, et un voleur peut facilement en venir à bout en perçant à travers les goupilles de raccordement qui relient les maillons. Avec un peu de patience, j’ai aussi pu faire sauter les maillons en insérant une grande pince coupe boulons au niveau des jointures, comme on peut le voir dans cette vidéo d’House of Chain avec une version plus petite de l’antivol Bordo. C’est un modèle qui peut passer dans une zone peu risquée, mais son prix est trop élevé par rapport au niveau de protection qu’il offre. U ABUS Granit X-Plus si ce U est l’un des plus légers par rapport à sa taille, il nous a fallu beaucoup moins de temps pour le couper que notre favori haut de gamme » Kryptonite, et il coûte beaucoup plus cher. Le boîtier en plastique qui entoure la barre transversale semble plus encombrant qu’autre chose. Cet antivol a des atouts, mais d’autres modèles sont plus sûrs tout en coûtant moins cher. ABUS U-Lock U-mini 40 indisponible en France nous avons d’abord pensé que cet antivol, qui coûte à peine plus cher que notre favori, le Kryptonite New-U Evolution Mini-7, pourrait décrocher la médaille d’or. Les deux extrémités de l’anse se verrouillent et résistent aux torsions, ce qui signifie qu’un voleur doit réaliser deux coupes pour le libérer de la plupart des points fixes. Il est également doté du mécanisme à disques haute qualité d’ABUS et d’une anse de 14 mm de diamètre, deux avantages dont sont dépourvus les modèles ABUS Ultra 410 et New-U Evolution Mini-7. Mais malheureusement, lors de nos tests, nous avons réussi à couper l’antivol très facilement à l’aide d’une pince coupe boulons — c’est même l’un des modèles qui a été le plus simple à ouvrir, en réalité, et il a finalement affiché des résultats similaires à ceux du U Kryptonite Series 2 Standard. U Blackburn San Quentin indisponible en France nous avons mis à peine plus de 20 secondes pour couper cet antivol à l’aide de la meuleuse, ce qui le positionne en milieu de peloton. Mais il remuait beaucoup après une seule coupe, suffisamment pour qu’un voleur puisse le retirer de son point d’attache. Il est par ailleurs doté d’un boîtier en plastique dur et d’un manchon interne en plastique qui maintient le mécanisme de verrouillage, et les deux risquent de poser des problèmes de durabilité à long terme. Les commentaires laissés sur Amazon confirment en effet qu’à de nombreuses reprises, les protections en plastique se sont cassées ou sont tombées, laissant à découvert le corps de l’antivol, qui risque alors de rayer le vélo. La résistance de l’acier est satisfaisante, mais la protection et les parties internes doivent être améliorées. Chaîne et cadenas Blackburn Attica indisponible en France la partie cadenas de cet antivol connaît les mêmes problèmes de durabilité que le U Blackburn, étant donné qu’il s’agit du même modèle mais en plus petit. Lors de nos tests, le temps de coupe a été dans la moyenne, aussi bien pour la chaîne que pour le cadenas, classant cette chaîne en milieu de peloton. Hiplok Gold le design de cette chaîne vous permet de la porter autour de la taille sans la fermer - porter sur soi une chaîne fermée est d’ailleurs à proscrire totalement en raison des risques de perte des clés, de blocage de l’antivol, d’accident… et les équipes paramédicales doivent pouvoir retirer l’antivol facilement en cas d’urgence. C’est un atout intéressant, mais des attaches Zip ou une bande Velcro peuvent offrir la même fonctionnalité sur la majorité des chaînes, pourvu qu’elles soient assez longues. Dans nos tests, le temps de coupe pour cet antivol a été parmi les plus rapides. Son vrai bémol nous avons pu la couper rapidement avec une grande pince coupe boulons. Il faudrait que la chaîne soit légèrement plus épaisse pour que nous la classions parmi les meilleurs antivols. Hiplok D Bike Lock indisponible en France les attaches en plastique à l’arrière de ce U permettent de le porter à la ceinture ou de l’accrocher à son pantalon. Une fonctionnalité qui marche vraiment et qui s’avère utile, car la plupart des supports de fixation pour les antivols U ne sont pas très efficaces et ont tendance à faire du bruit et à se desserrer. L’antivol est par ailleurs doté d’une anse renforcée à double verrouillage, et nous n’avons pas réussi à la couper avec une pince coupe boulons. Elle intègre une serrure à paillettes, mais de bien meilleure qualité que sur les modèles OnGuard. Un voleur peut malgré tout la crocheter avec des outils plus simples que dans le cas d’une serrure à disques, et peut-être avec un passe-partout », mais elle nous a semblé offrir un bien meilleur niveau de sécurité que tous les autres modèles OnGuard. Néanmoins, malgré son double verrouillage, l’anse bougeait beaucoup après la première coupe lors de nos tests, suffisamment pour qu’un voleur puisse la retirer de nombreux points fixes. En raison de cet inconvénient, et de son prix supérieur à celui de notre favori, nous avons décidé de ne pas la sélectionner, mais en ce qui concerne les autres points, ce modèle semble être un bon antivol. RockyMounts Compton Large indisponible en France cet antivol, qui vient juste de sortir aux États-Unis, est l’un des plus lourds que nous avons testés. Il est en acier inoxydable, avec une anse de 18 mm. L’acier inoxydable est plus dur que l’acier à faible teneur en carbone, mais il est beaucoup moins robuste que l’acier endurci. Nous avons pu le constater lors de nos tests, puisqu’il a résisté deux fois moins longtemps que les modèles Artago et Kryptonite, qui intègrent aussi une anse de 18 mm. Il ne nous a fallu en outre que 90 secondes pour couper le Compton Large à la main à l’aide d’une scie à métaux. Par ailleurs, avec ses rebords en acier tranchant, sans protection vinyle, il s’agit de l’antivol le moins ergonomique que nous avons testé. Bien que ce ne soit pas l’antivol qui offre le meilleur niveau de sécurité, c’est celui que nous choisirions comme arme si une bagarre venait à se déclencher chez Wirecutter… Knog Strongman indisponible en France ce petit antivol présente selon nous de nombreux avantages. Il est presque entièrement recouvert d’une épaisse protection en silicone, ce qui en fait un antivol anti rayures et silencieux pendant les trajets. Néanmoins lors de nos tests, malgré son anse à deux verrouillages, nous avons constaté qu’après une seule coupe, il se formait un très gros écart entre les deux parties sectionnées. Étant donné qu’il coûte beaucoup plus cher que notre favori, sans offrir des avantages considérables, et en gardant à l’esprit les nombreux avis d’acheteurs sur Amazon qui indiquent que le mécanisme se rouille et devient difficile à ouvrir avec le temps, nous avons été forcés de passer notre chemin. TiGr Mini cet antivol a fait ses débuts sur le site de financement participatif Kickstarter. Le corps principal, qui est en titane, est de conception souple et très légère. Son système de fixation pour cadre est notre favori parmi tous les antivols que nous avons testés, et il est fabriqué aux États-Unis. Son point noir il succombe très facilement aux pinces coupe boulons, bien que le fabricant revendique le contraire. Nous avons identifié un vrai point faible entre l’anse principale et le mécanisme de verrouillage, un espace qui permet même à une petite pince coupante d’ouvrir l’antivol. Par ailleurs, le titane est assez solide mais n’est pas forcément dur, et nous avons réussi à scier le Mini en moins de 30 secondes en le maintenant dans un étau. Litelok indisponible en France nous avons trouvé que le bandeau de cet antivol était extrêmement difficile à couper sans outil électrique. Disposer des câbles sur une large bande métallique est une très bonne idée et ce système ralentit ce type d’attaque, même si on peut en venir à bout avec un peu de patience. Mais cet antivol présente un problème majeur selon nous nous n’avons eu besoin que d’une petite pince coupe boulons pour forcer le mécanisme de verrouillage c’est à cet endroit-là que les voleurs coupent généralement les antivols en forme de câble, car c’est plus rapide. L’intégralité du mécanisme s’est ouvert pour révéler les fines bandes métalliques qui relient une tige, qui constitue le loquet, à l’antivol. Il a suffi de faire une deuxième coupe sur cette tige pour que l’antivol s’ouvre. Les évolutions à venir les antivols connectés ABUS vient de sortir une nouvelle version de son antivol pliant avec une alarme intégrée, le Bordo Alarm 6000a. Selon nous, le mécanisme de pliage de la version que nous avions testée précédemment le rendait trop vulnérable face aux attaques, mais nous prévoyons de tester ce nouveau modèle afin de voir s’il bénéficie d’améliorations notables au cas où le système de détection de mouvements ne suffirait à dissuader les voleurs. Comme c’est le cas désormais dans de nombreux secteurs, l’Internet des objets connectés semble pouvoir s’étendre aux antivols les fabricants essayent d’enrichir leurs offres en connectant leurs antivols au Web. Mais le service est plus compliqué à fournir pour un objet mobile de ce type que pour un réfrigérateur ou un micro-ondes. Sans réseau Wi-Fi, il faut passer par la 4G avec généralement un abonnement mensuel ou par une connexion Bluetooth qui a une portée limitée. Même si aucun des dispositifs antivol connectés présentés ci-dessous ne semble être encore au point, nous avons commencé à les étudier en espérant qu’ils pourront bientôt s’avérer utiles. Pour ce guide, nous voulions tester l’antivol de vélo électronique Lattis Ellipse, qui utilise la technologie Bluetooth pour vous avertir si quelqu’un est en train de trafiquer votre antivol, mais au moment où nous nous sommes renseignés, l’antivol n’était toujours pas disponible à la vente. Nous doutons par ailleurs que sa connexion Bluetooth puisse avoir une portée au-delà de l’autre côté de la rue, voire qu’elle puisse traverser un mur. Attendons de voir. LINKA propose également un nouvel antivol à cadre connecté doté d’une alarme mais il permet uniquement de fixer la roue au cadre du vélo, et on aura besoin d’un antivol supplémentaire pour attacher le vélo à un point fixe. Son système de déverrouillage automatique par Bluetooth, comparable à celui du Lattis, présente les mêmes motifs d’inquiétude. Pour veiller sur votre vélo, vous pouvez bien sûr l’attacher de la façon la plus sûre possible, mais aussi tenter de suivre sa trace une fois qu’il a été volé. Des antivols comme le Boomerang CycloTrac, le Spot Trace et le Spybike Top Cap Tracker sont tous conçus pour envoyer une alerte sur votre téléphone si votre vélo est déplacé, avant de commencer à vous adresser des informations de suivi. Pour fonctionner, il faut que le ciel soit dégagé afin qu’ils puissent être détectés par les GPS des satellites, et que vous disposiez d’un abonnement mensuel pour recevoir les données via un réseau de téléphonie mobile. Cependant, si le voleur parvient à les arracher, ces antivols deviennent inutiles. Les autres types de balises qui commencent à avoir la cote sont les dispositifs de suivi Bluetooth comme Tile et TrackR, qui utilisent des systèmes Bluetooth passifs associés à une application communautaire, sans GPS. Pour que ça marche, il faut cependant que vous soyez ou bien quelqu’un d’autre équipé de l’application à moins de 300 mètres de votre vélo pour le détecter. Ce système peut fonctionner dans certains lieux et s’avérer complètement inutile dans d’autres. Cela reviendrait à essayer de retrouver votre enceinte Bluetooth en arpentant toutes les rues de la ville dans l’espoir que votre téléphone parvienne à se connecter à elle. Sources John Edgar Park, créateur, écrivain et amateur du crochetage de serrures de puis plus de 20 ans, interviewMark Podob, vice-président Marketing et ventes de Metlab, interviewShane D. Johnson, Aiden Sidebottom, Adam Thorpe, Problem-Oriented Guides for Police Problem-Specific Guides Series No. 52 Bicycle Theft PDF, ministère de la Justice américainTraitement thermique, Wikipédia, 14 juin 2017 Récapitulatif Notre sélection des meilleurs antivols de vélo Notre favori le Kryptonite New-U Evolution Mini-7Le choix haut de gamme le Kryptonite New York Fahgettaboudit MiniPeut aussi s’envisager le Kryptonite New York Fahgettaboudit Chain Voir plus Duncan Niederlitz journaliste Wirecutter et Béatrice Catanese traduction française Vous pouvez lire Le Monde sur un seul appareil à la fois Ce message s’affichera sur l’autre appareil. Découvrir les offres multicomptes Parce qu’une autre personne ou vous est en train de lire Le Monde avec ce compte sur un autre appareil. Vous ne pouvez lire Le Monde que sur un seul appareil à la fois ordinateur, téléphone ou tablette. Comment ne plus voir ce message ? En cliquant sur » et en vous assurant que vous êtes la seule personne à consulter Le Monde avec ce compte. Que se passera-t-il si vous continuez à lire ici ? Ce message s’affichera sur l’autre appareil. Ce dernier restera connecté avec ce compte. Y a-t-il d’autres limites ? Non. Vous pouvez vous connecter avec votre compte sur autant d’appareils que vous le souhaitez, mais en les utilisant à des moments différents. Vous ignorez qui est l’autre personne ? Nous vous conseillons de modifier votre mot de passe. Voschevaux à suivre chaque jour. Les chevaux les plus joués par les parieurs sont les favoris de la course. Ils sont signifiés par un bandeau jaune sur le programme des courses. Vous pouvez les jouer en e-Simple Gagnant ou e-Simple Placé. Après les favoris, vous pouvez vous intéresser aux chevaux avec une cote de méfiance (avec une cote
Leguépard est l’animal terrestre le plus rapide du monde. Il peut atteindre 110 km/h, soit 30 m/s, pendant quelques centaines de mètres. Vitesse d'une libellule : 90 km/h = 25 m/s. La vitesse en vol d'une libellule peut atteindre les 90 km/h soit 25 m/s. Vitesse d'un cheval au galop : 60 km/h = 17 m/s. L'allure la plus rapide du cheval est
Tour du Monde à Cheval - Sticker Album - Panini - 2009 Panini 1 à 184, X1 à X16 Code-barres 8 018190 037289 Première parution septembre 2009 Articles divers - Album français vide - Album français incomplet - Album français complet - Pochette de 5 images - Pochette vide - Poster étoiles X1 à X16 Images Brillantes *bri 1, 4, 11, 18, 26, 34, 41, 49, 57, 65, 73, 81, 89, 103, 105, 113, 121, 129, 137, 145, 152, 160, 168, 176 Images avec étoiles argentées en relief *éto X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7, X8, X9, X10, X11, X12, X13, X14, X15, X16 Paru en France, en Belgique et en a fait une inversion entre les images N°2 et N° faut mettre l'image marqué 2 dans l'espace 3 et faire le tour du monde à cheval avec nous ! Tu découvriras les races de chevaux les plus anciennes, les plus endurantes ou les plus Irlande, Portugal, Etats-Unis, Pérou, Australie... En parcourant cet album, tu traverseras toutes sortes de contrées et apprendras, par exemple, que le pur-sang anglais est le cheval le plus rapide au monde et que le shetland a peur de vivre en compagnie des autres au centre de l'album un maxi poster t'attend, avec, sur le verso, une carte géographique qui te permettra de situer toutes les races rencontrées au cours de ce voyage. Connectez-vous pour voir les infos et les options en rapport avec votre collection Note 20 / 20 le mieux des albums chevaux que je possède ..Richement illustré ..richement raconté spécial top et poster transformé en carte ! couleur intérieur super , les petites étoiles sympa dans toutes les pages ! Celia10 03 / 01 / 2014 - 1638 Statut Membre Note 20 / 20 j'aime trop panini parce que chaque année j'achète les album sur les chevaux !!!!!! Djfredito 23 / 10 / 2013 - 948 Statut Membre Note 19 / 20 x xtra !! Greg00 03 / 03 / 2013 - 1344 Statut Membre Note 8 / 20 Surnombre d'albums sur les chevaux et surnombre de pages dans cet album le rendant inintéressant. Faubrun 20 / 11 / 2010 - 907 Statut Membre Note 17 / 20 ATTENTION, entre la 2 et la 3.. Contrairement à ce qui est dit plus haut, ce n'est pas forcément l'inverse.. J'ai deux image N°3 qui ont un dos différents N°2 et N°3. Donc il va falloir ouvrir l'oeil ;- .quel est le cheval le plus rapide du monde
